新規購入し、ブレーキ調整のために１日だけ使ったアブ・アンバサダー5500CSロケットを分解＆グリスアップ（オーバーホール）します！
パーミング側を分解しました。
この青いグリスがアブから出荷されたときに塗られているんですがやっぱり硬いと感じるのと塗り方が適当だったりするので全部落としてシマノのオイルとグリスに変えます。
ハンドル側は白っぽいグリスですね
分解しきった状態がこちら
筆でグリスアップしていきます
クロスバーやコグホイールなどのギヤには柔らかいグリス、ハンドルのメインギアなどには硬いグリスと飛距離に関係しそうな部分は柔らかいグリスを塗ります。
(クロスバーやコグホイールにオイルを使う人もいます)
オーバーホール完了です。
やっぱりオーバーホールすると新品といえど巻き心地が滑らかに変わります。
メカニカルブレーキを「4」設定にするとメンテ前はハンドル回すのが重くなって
ちょっとゴリ感もありつついかにもキャスコン締めまくってます！って巻き心地だったんですが
メンテ後は明らかに巻き心地が軽くなり、ゴリゴリした感じもなくなりました。
さて、これで飛距離は伸びるのか試してみたいと思います。
無改造アブ・アンバサダー5500Cのブレーキ設定【abu ambassadeur 5500CS】
