アブ・アンバサダー5500CSロケットを少しずつ改造していて、前回23404スーパーギヤ2BBを組み込みました。
→アンバサダー5500CS改造！23404スーパーギヤ2BB装着【アブ・Ambassadeur】
これでボールベアリングが２個増えたということで飛距離への影響はどんなものかキャストしてきました。
アメキャ釣りの合間にキャストしました。
問題は前回まで20lbラインを巻いていたのですが、今回、使っていないライン余ってるぅとか思って
22lbを巻いてしまっているため、そもそも比較になるのかということです(汗)
ただまあ巻いてしまったのはしょうがないのでキャストします。
とりあえず改造前の設定、メカニカルブレーキ「ゼロ」設定、アベイルのマグネットブレーキはホーローネジ１回転と3/4回転のままキャスト！
あ、若干ラインが浮き上がりますね。
ベアリングが２個増えたおかげでやっぱり回転は良くなっています。
とすると、マグネットブレーキを強くしないといけないなということでホーローネジを1/4回転戻してスプールに近づけました。
再度キャスト！
あ、これくらいか。ラインもほぼ浮き上がらない。
何度かキャストして最高ハンドル98回転で約59mの飛距離でした。
20lbで63mを出しているので22lbで59mもなかなかいい飛距離が出ているのではないでしょうか。
とはいえ、純正のベアリングが入っていない23404ギヤって結構優秀なんですね。(メンテナンス性はよくない)
ということと、アベイルのマグネットブレーキの効果のほうが大きすぎることがよくわかりました。
やっぱりメカニカルブレーキ「ゼロ」設定にできるということがすごい！
まだまだベアリング追加とかスプール交換とかの改造ができますが、マグネットブレーキ追加ほどの効果が得られるのか不明
現在のセッティング
メカニカルブレーキ「ゼロ」設定
遠心ブレーキ２個
アベイル製マイクロキャストブレーキのホーローネジ1回転＋1/2回転
