アブ アンバサダー5500Cでビッグベイトを投げたい
その思いでスプールとか買ってアブをカスタムしたのがこちら
やっぱりアブ5500Cを使いたいから改造【アベイルマグネットブレーキ、ズーナマゲームスプール】アンバサダー5500CSロケット
んで、カスタムしたアブ5500Cでビッグベイトがキャスティングできるのか
ってのとアベイル製マグネットブレーキの調整をするため、鰐川へ行っていきました。
タックル
ロッド：スコーピオン1704R-2
リール：アンバサダー5500Cカスタム
ライン：タナトルPE3号
ショックリーダー：ナイロン30lb
ルアー
カウンターウェイク160F:42g
別注ヒラマサ160Fフックチューン:54g
別注ヒラマサ220F：124g
まずはスプールがカタカタしないところまでキャスコンを締めて
遠心ブレーキは純正のを2個つけたまま
アベイルマグネットブレーキは黒い樹脂が完全にボディに接触した状態で
カウンターウェイクをキャスト！
え！ちょー気持ちよく飛んでいくんですけど！
前にキャスティングしたときはこんなんじゃなかった。
カスタムしたのもあるけどなんでだこんなに変わるんだ？って思ったら当時はナイロン6号を巻いてましたね。
PEラインに変えるとこんなにもキャストフィールも変わるんですね。
そしてもうマグネットブレーキの調整いらなくない？っていうくらいの状態でした。
飛距離的にはタナトルの色が4色出ていったので40mくらい。
続いて別注ヒラマサ160F!タナトル5色なので50mくらい飛びました。
最後に別注ヒラマサ220F!大きいと投げにくいですがそれでも40mは飛びました。
というわけでキャスコンがカタカタしない状態で、マグネットブレーキ接触状態で調整終了！
・・・ってのは流石に挑戦してなさすぎじゃないか？と思いましてマグネットブレーキの距離を調整しました。
まずはネジを180°回して若干ボディから離した状態
お、本当に若干ですがカウンターウェイクの飛距離が伸びました。
なのでそこからさらに90°回して計270°回した状態でキャスト！
あ、バックラッシュした。
ので180°のとこまで戻しました。
カスタムしたアブ5500Cのアベイル製マグネットブレーキは初期状態から180°ネジを回した状態で今度こそ調整完了です。
やっぱりアベイルのマグネットブレーキは買って使ったほうがいいとほんとに思います。
今の時期はシーバスビッグベイトの時期じゃないので、実際に釣りに行けるのはほぼ1年先になります(汗)
それまではアメリカナマズで我慢しよう・・・。
